Jakelumuuntajien käyttö ja huolto

1. Jakelumuuntajien ylikuormitus
Muuntajan ylikuormitustoiminto tarkoittaa, että kuormitusvirta ylittää muuntajan nimellisvirran. Normaaliolosuhteissa, kun muuntaja toimii pienellä kuormalla, sen eristysmateriaali ei voi toimia täysin. Jatkuvan ylikuormituksen aikana muuntaja tuottaa korkeita lämpötiloja, mikä aiheuttaa käämin eristysosan palamisen ja putoamisen muodostaen kierrosten välisen oikosulun; samaan aikaan muuntajaöljy tuottaa lietettä, joka kerääntyy säiliön levyyn, käämiin ja sydämeen, mikä aiheuttaa muuntajaöljyn huonon lämmönpoiston. Tämä noidankehä ei vain vaikuta vakavasti muuntajan käyttöikään, vaan aiheuttaa myös onnettomuuksia, kuten suurjännitteen rikkoutumisen ja muuntajan palamisen. Siksi kolmivaiheista kuormitusvirtaa tulee tarkkailla usein. Kolmivaiheisen kuormitusvirran tulee olla tasainen. Jos poikkeamaa on, se ei saa ylittää 10%.
2. Epänormaalit äänet jakelumuuntajista
Kun vaihtovirta kulkee muuntajan käämin läpi, syntyy normaali ja tasainen "sumiseva" ääni johtuen sydämen itsevärähtelystä. Jos epänormaalia ääntä esiintyy, syy on löydettävä ja ilmoitettava asianomaisille osastoille ajoissa käsittelyä varten. Muuntajan ääni on erilainen, kun se on kuormittamaton ja kun se on ladattu. Epänormaalien ääniominaisuuksien ja menneisyyteen vertailun mukaan syy voidaan selvittää ennen kuin se voidaan ottaa käyttöön.
3. Jakelumuuntajan lämpötilan tarkastus
Muuntajan käyttölämpötilalla on suuri suhde sen käyttöikään. Kun muuntaja toimii normaalin 95 asteen lämpötilan alapuolella, sen käyttöikä on 20 vuotta; jos lämpötila nousee 110 asteeseen, käyttöikä lyhenee 7 vuoteen; jos lämpötila nousee 130 asteeseen, sen käyttöikä lyhenee 2 vuoteen; jos muuntaja toimii 170 asteessa, se jatkaa toimintaansa korkeassa lämpötilassa, se romutetaan noin 1 vuoden kuluttua. Jos lämpötila ylittää muuntajan sallitun arvon, selvitä syy ja ryhdy vastatoimiin ajoissa.
4. Onko jakelumuuntajan öljytaso normaali? Onko vuotoja, öljyvuotoja tai epänormaalia öljyn väriä?
Öljytason laskuun on monia syitä. Huonosta hitsauslaadusta ja tiivistämisestä johtuen lämpöputket, venttiilit, laatikon reunat jne. ovat alttiita vuoto- ja öljyvuodolle. Kun öljytaso putoaa muuntajan yläkannen alapuolelle, öljyn ja ilman välinen kosketuspinta kasvaa ja se on alttiina hapettumiselle ja heikkenemiselle sekä ilman kosteuden imeytymiselle, mikä johtaa muuntajan paineenkestävyyden heikkenemiseen. öljyä, mikä tuhoaa käämin eristyskyvyn. Kun öljypula on vakava, eristys muuntajan johtavien osien ja maan välillä sekä toistensa välillä heikkenee aiheuttaen hajoamisen ja purkauksen vaiheiden välillä tai maahan. Jos jatkat sen käyttöä tässä vaiheessa, muuntajaöljy ei pysty kiertämään ja konvektioimaan normaalisti, jolloin muuntajaöljyn lämpötila nousee, mikä lyhentää sen käyttöikää ja jopa palaa.
5. Onko jakelumuuntajan eristysholkki vaurioitunut, murtunut tai purkautunut
Jos eristysholkkia ei ole puhdistettu pitkään aikaan tai siinä on vaurioita, halkeamia ja purkausjälkiä, sateisella tai sumuisella säällä eristysholkin vuotovirta kasvaa ilman kosteuden vuoksi, eristys vähenee ja tapahtuu levähdys maahan. Lisäksi vakava hilseily eristyskoteloon sekä suuret sirpaleet ja halkeamat eristyskotelossa voivat myös aiheuttaa räjähdys- tai räjähdysonnettomuuksia. Tämän ilmiön ratkaisemiseksi on itse eristysholkin tarkkailun lisäksi kiinnitettävä huomiota läpiviennin lian kerääntymiskuvioon, kuten tuulen suuntaan, ympäröivään ympäristöön jne., jotta voimme tehdä hyvää puhdistustyötä.
6. Jakelumuuntajien säännöllinen puhdistus
Jakomuuntajan lika on puhdistettava säännöllisesti, tarkastettava, onko läpiviennissä ylivuotopurkausta, onko maadoitus hyvä ja onko siinä katkenneita, juotoksia tai murtumia. Maadoitusresistanssi tulee mitata säännöllisesti, ja resistanssin arvo ei saa olla suurempi kuin 4Ω (kapasiteetti 100kV·A ja enemmän) tai 10Ω (kapasiteetti alle 100kV·A), tai ryhdy antifouling-toimenpiteisiin ja asenna kotelon kiinnittymisenestokorkit. . Jakomuuntajan johtoja kytkettäessä ja irrotettaessa prosessia on noudatettava tarkasti, jotta vältetään johtojen sisäinen katkeaminen.